最适合用于时间触发通信系统

• 符合电气物理层规范2.1 Rev. B
• 符合AEC-Q100 (Grade 1)标准的汽车生产资质
• 2.5 Mbit/s、5 Mbit/s和10 Mbit/s的数据传送
• 当差分电压为400 mV时，支持60 ns的最小位时间
• 电磁辐射(EME)极低，以支持非屏蔽电缆
• 差分接收器具有宽共模范围，实现了极佳的电磁抗扰性(EMI)
• I/O电平自动适应主机控制器的供电电压VIO
• 可在14 V和42 V供电系统中使用
• 即时关闭接口（通过BGE引脚）

低功耗电源管理

• 待机模式中极低的电流消耗
• 通过总线线路上的唤醒模式或专用FlexRay数据帧进行远程唤醒

诊断和健壮性

• VCC和VIO的增强电源电压监视
• 两种错误诊断模式：
  • 通过串行外设接口(SPI)进行状态寄存器读取
  • 通过引脚ERRN进行简易错误指示
• 过热检测
• 总线线路上的短路检测
• 上电标志
• 引脚TXEN和BGE的钳位诊断
• 对总线引脚提供抗±8 kV ESD脉冲保护（符合IEC61000-4-2和HBM）
• 在汽车环境中对总线引脚提供抗瞬态保护（符合ISO 7637 class C）
• 总线引脚对电池电压（14 V和42V）和接地具有短路保护
• 引脚BP或BM和任何其他引脚之间的最大差分电压为±60 V
• 当收发器未通电时总线线路保持被动
• 当收发器未通电时，没有从数字输入引脚至VIO或VCC的反向电流

FlexRay一致性类别

• 总线驱动器 - 总线监护接口
• 总线驱动器逻辑电平适应